因全世界工業(yè)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，每年消費(fèi)大量的潤滑油，又產(chǎn)生大量的廢潤滑油。眾所周知，石油一類的資源是有限的，一旦使用完了，那我們使用什么能源呢？
所以，我們對廢潤滑油進(jìn)行再生利用，不僅保護(hù)了環(huán)境，更是有效的節(jié)約了資源。
我在這里介紹國內(nèi)外廢潤滑油的再生利用現(xiàn)狀，無論從技術(shù)、環(huán)境保護(hù)、資源利用還是經(jīng)濟(jì)的角度來看，廢潤滑油再生利用都是可行、必要的選擇，同時(shí)指出了廢潤滑油再生行業(yè)仍需解決的問題。
我國潤滑油產(chǎn)量約占石油產(chǎn)品總量的百分之二，數(shù)量每年在300萬噸以上。潤滑油在使用的過程中由于高溫及空氣的氧化作用，會(huì)逐漸老化變質(zhì)，再加上摩擦部件上磨下來的金屬粉末、呼吸作用及其它原因而進(jìn)入油中的水分、從環(huán)境中侵入的雜質(zhì)，這些不僅污染了潤滑油，而且還促進(jìn)潤滑油的氧化，從而可能引起機(jī)器的各種故障。所以潤滑油在使用一定時(shí)間，變質(zhì)達(dá)到一定程度之后，必須更換。
國內(nèi)外對各種機(jī)器都規(guī)定了換油期或換油標(biāo)準(zhǔn)。許多潤滑油中加有重金屬鹽添加劑，還有些加有含氯有機(jī)化合物、含硫有機(jī)化合物、含磷有機(jī)化合物、含硫磷有機(jī)化合物，有些含氯化合物是多環(huán)芳烴的氯取代物。這些含重金屬、硫、磷、氯的化合物都屬于有毒物，對人體及生物有害，有可能通過各種渠道危害人類，進(jìn)入水系的油對水有很強(qiáng)的污染力。
據(jù)估計(jì)，一大桶(例如200L)廢油流入湖海，能污染近3.5k㎡的廣大水面。被污染的水域，由于油膜覆蓋水面，阻止了水中的溶解氣體與大氣的交換，水中的溶解氧被生物及污染物消耗后得不到補(bǔ)充，使水中的含氧量明顯下降，油膜覆蓋在水生植物的葉子上、魚類貝類等水生動(dòng)物的呼吸器官上，阻礙水生動(dòng)植物的呼 吸，使整個(gè)食物鏈都受到損害 。
隨著國家變得發(fā)達(dá)，機(jī)械化程度提高，耗用的潤滑油也會(huì)相繼的增多，產(chǎn)生廢油的比例逐漸增多，再加上機(jī)器的泄漏，廢油的量就更大了。這些廢油如丟棄到環(huán)境中去，將造成嚴(yán)重的環(huán)境污染，而回收再生則能帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。
西歐各國由于自身石油資源不足更是一貫重視廢潤滑油的再生。廢潤滑油經(jīng)過適當(dāng)?shù)墓に囂幚�，除去變質(zhì)成分及外來污染物后，成為再生潤滑油。無論從技術(shù)、環(huán)境保護(hù)、資源利用以及經(jīng)濟(jì)的角度來看，都是可行、必要的選擇。多年來，發(fā)達(dá)國家對廢油的處理積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。我公司過濾技術(shù)已接近國際化水平，也不斷地對廢潤滑油的再生利用效率的提升。